《科學(xué)報(bào)告》發(fā)表的一項(xiàng)新研究揭示了三種主要基于樹脂的3D打印技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：立體光刻(SLA)、數(shù)字光處理(DLP)和液晶顯示(LCD)，為牙科修復(fù)專業(yè)人士以及任何在這些技術(shù)之間猶豫不決的人提供了明確的指導(dǎo)。

如果3D打印中的一個(gè)缺陷能夠成為開發(fā)新技術(shù)的關(guān)鍵，那會怎樣？這是來自韓國漢陽大學(xué)的一組研究人員提出的建議，他們利用過量的曝光來創(chuàng)造受壁虎啟發(fā)的粘合表面。利用DLP工藝，他們能夠重現(xiàn)類似于這些爬行動物腿部的各向異性結(jié)構(gòu)，這些爬行動物以能夠粘附在表面并輕松分離而聞名。

幾十年來，通用汽車(GM)一直運(yùn)用增材制造技術(shù)，通過制造功能性原型來加速汽車研發(fā)。如今，該公司更進(jìn)一步，將3D打印技術(shù)直接融入生產(chǎn)，尤其應(yīng)用于凱迪拉克CELESTIQ等限量版車型。今天，CELESTIQ正式亮相，彰顯了其集成眾多3D打印部件的卓越性能。

傳統(tǒng)做3D設(shè)計(jì)的行業(yè)，比方動畫設(shè)計(jì)或者建筑設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)基本上只需要考慮3D模型的外形，甚至可以忽略物理世界。絕大多數(shù)的場景和物體僅僅包含了可見的網(wǎng)格，物體由片和線構(gòu)成，不需要是相互連接著的。但如果你希望設(shè)計(jì)出來的3D模型可以用于3D打印機(jī)上并完美的按預(yù)期打印出來，那么你需要明白一下幾點(diǎn)：

如今，太空貨物運(yùn)輸，即將貨物從太空中的一點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一點(diǎn)，主要由美國公司SpaceX及其龍飛船負(fù)責(zé)。但總部位于慕尼黑的一家法德公司有意打破這種平衡。該探索公司的目標(biāo)是改變太空物流，并將自己打造成SpaceX的真正替代品。發(fā)動機(jī)的3D打印在其中發(fā)揮著核心作用。