作品詳情
半獨立式扭力梁懸掛是一種汽車懸掛系統(tǒng)，介于獨立懸掛與非獨立懸掛之間。扭力梁作為懸掛的支撐結構，具有一定的獨立性和靈活性。這種懸掛系統(tǒng)能夠吸收路面扭力，減少車身震動，提高行駛穩(wěn)定性。其特點是結構緊湊、重量輕、成本低，適用于各類車型，尤其在經(jīng)濟型轎車上應用較廣。
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