目前，基于擠壓的生物3D打印技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，可使用多個(gè)打印頭逐層創(chuàng)建包含多種組分的異質(zhì)結(jié)構(gòu)。 但在每層打印時(shí)都需要切換多種打印頭，這會(huì)顯著增加總打印時(shí)間，對(duì)細(xì)胞活力和功能產(chǎn)生不利影響，因此，使用3D打印技術(shù)創(chuàng)建臨床尺寸的組織結(jié)構(gòu)仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。

對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，集成在機(jī)身內(nèi)部的登機(jī)梯具有很大實(shí)用價(jià)值，使飛行員和維護(hù)人員在上下飛機(jī)時(shí)可徹底擺脫對(duì)外部登機(jī)梯的依賴，不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機(jī)梯在擁擠而危險(xiǎn)的飛行甲板上跑來(lái)跑去，提高了航母甲板艦載機(jī)作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事?tīng)?zhēng)鳴欄目，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)沈陽(yáng)所王向明團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印技術(shù)探索為國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯，或填補(bǔ)一項(xiàng)空白。

GKN航空航天公司瑞典全球技術(shù)中心副總裁Henrik Runnemalm說(shuō)：“向羅爾斯·羅伊斯交付UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)ICC是一個(gè)真正的里程碑。它重申了Clean Sky 2協(xié)作計(jì)劃的成功，我們很高興在ICC的開(kāi)發(fā)中實(shí)施了最新的可持續(xù)技術(shù)。我們?yōu)槌蔀閯谒谷R斯團(tuán)隊(duì)的合作伙伴并為未來(lái)的這種節(jié)能型航空發(fā)動(dòng)機(jī)做出貢獻(xiàn)而感到非常自豪?！?