隨著這些年來3D打印行業(yè)的逐漸興起，家用3D打印機(jī)嶄露頭角，出現(xiàn)在大家的視野中，出現(xiàn)在家庭中，這并不代表說工業(yè)3D打印機(jī)就被遺棄了，因?yàn)檫@兩種機(jī)器各有千秋，應(yīng)用在不同的領(lǐng)域中，接下來就來說說這兩款機(jī)器的區(qū)別吧。

為了致敬經(jīng)典，豐田為SEMA Show SEMA360創(chuàng)建了1990年代Supra的一次性復(fù)制品。 Toyota GR Supra Sport Top在去年GR Supra Heritage Edition的基礎(chǔ)通過使用3D打印來創(chuàng)建可移動(dòng)車頂。

3D打印正在對航海業(yè)產(chǎn)生影響，它可以制造任何在該行業(yè)實(shí)際使用的任何規(guī)定的產(chǎn)品，這是不小的成就。所以，去年，一群合作伙伴推出了世界上第一艘獲得批準(zhǔn)的3D打印船舶螺旋槳WAAMpeller。

來自中佛羅里達(dá)大學(xué)和俄勒岡健康與科學(xué)大學(xué)的美國研究人員聚集在一起，回顧了醫(yī)學(xué)領(lǐng)域整體假肢的歷史，并進(jìn)一步檢查3D打印所允許的轉(zhuǎn)變。由于認(rèn)為在假肢中仍有許多問題需要解決，進(jìn)一步探討了兒童在出生時(shí)沒有或失去肢體時(shí)的身體和情感需求。他們的核心興趣在于新的臨床試驗(yàn)。

導(dǎo)讀：在2021年，美國海軍研究院曾宣布與施樂公司合作，并決定在海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備ElemX 3D 打印機(jī)以探索3D 打印機(jī)新的應(yīng)用潛力。如今，這一3D打印在海軍領(lǐng)域的應(yīng)用案例又有了新的進(jìn)展。