寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應用于量產
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2544天前
德國汽車制造商寶馬集團憑借其2018年BMW i8 Roadster金屬3D打印敞篷車頂支架贏得了2018年Altair Enlighten獎。這一創(chuàng)新組件標志著金屬3D打印部件首次應用于批量生產車輛。Altair Enlighten獎旨在表彰每年減輕車輛重量的最大成就。該獎項為被提名者提供了在國際上被公認為減少車輛重量和達到排放目標的拳應用。六位Altair Enlighten獎得主是從57名決賽選手中脫穎而出 ，這幾乎是去年比賽總數(shù)的兩倍。
匹茲堡大學獲助開發(fā)3D打印核反應堆傳感器
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2952天前
近日，美國能源部核能源大學項目下屬核能源技術項目的DoE將一筆127.5萬美元的資助授予給了匹茲堡大學斯萬森工程學院。
研究！3D打印泄壓安全閥分析和驗證
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2530天前
多年來，3D打印已被證明是一種非常方便的技術，可用于制造更換和 機械部件，如手動水泵，變速箱，齒輪和閥門。今年，題為“ 3D打印安全閥分析和驗證 ” 的碩士論文題目，愛荷華州北部大學技術系的學生John Anthony Dutcher III 使用SLA 3D打印制作內部原型正排量泵的減壓閥。
布加迪開發(fā)世界上最大的3D打印鈦制動鉗，卻只有6.4磅重
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2748天前
隨著汽車行業(yè)的3D打印技術逐漸從快速原型應用轉向最終生產階段，布加迪汽車公司是利用該技術最早的公司。作為大眾汽車子公司的法國奢侈品制造商，隨著世界上第一臺3D打印制動鉗的制造完成，達到了一個重要的里程碑。自今年年初以來，布加迪一直與德國3D打印公司Laser Zentrum Nord進行合作，并將在未來幾個月的某個時間開始批量生產。
