寒冬接下泰岳梧桐千萬元A輪，魔猴3D打印共享經濟故事怎么講？
魔猴動態(tài)
3506天前
創(chuàng)業(yè)之初最初張勇沒有選擇互聯(lián)網項目玩法，而是先以無人機配套的打印機為廠商生產固定翼機翼，在他看來，魔猴網的自身優(yōu)勢其實是技術能力，在市面上機器多數(shù)單次打印形成尺寸局限在20厘米的時候，張勇已經開始接一米左右的機翼訂單。
首個3D打印鈦金屬將在美上市
3D潮流
2957天前
美國加州的SI-BONE公司近日宣布，其iFuse-3D植入物 — 全球首個3D打印的鈦金屬骶髂關節(jié) — 已經獲得了美國食品藥片監(jiān)督管理局（FDA）的批準。
德國3D打印光繭概念車亮相日內瓦車展
行業(yè)資訊
3769天前
德國EDAG公司將在日內瓦車展最后一天壓軸展出3D打印光繭概念車。EDAG的這款3D打印車靈感源自植物。整個機身采用了剛性復合材料，輕巧而又強韌。外殼采用了一種高科技布料，由德國戶外服裝公司Jack Wolfskin提供，輕盈、防水、透光、有彈性，學名Texapore Softshell O2+。
Spirit和Norsk Titanium開始為波音787打造3D打印鈦合金零件
行業(yè)資訊
2559天前
Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已達成協(xié)議，開始為波音787開發(fā)Spirit首款3D打印鈦結構部件。
