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SLM與賽峰合作以3D打印新穎的商務(wù)噴氣機(jī)起落架組件
行業(yè)資訊 1566天前

德國(guó)3D打印機(jī)制造商SLM Solutions與航空專(zhuān)家Safran Landing Systems合作，以3D打印新穎的商務(wù)噴氣機(jī)起落架組件。在被認(rèn)為是同類(lèi)項(xiàng)目中的第一個(gè)項(xiàng)目中，賽峰集團(tuán)已經(jīng)部署了SLM Solutions的選擇性激光熔化（SLM）技術(shù)來(lái)制造大型機(jī)頭，該機(jī)頭的重量比傳統(tǒng)鍛件輕15％。通過(guò)采用SLM，賽峰集團(tuán)還可以加快零件的鑒定過(guò)程，快速測(cè)試不同的原型迭代，并在幾天之內(nèi)確定最佳設(shè)計(jì)。

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全新3D打印技術(shù)：SAF選擇性吸收融合
行業(yè)資訊 1567天前

近期Stratasys發(fā)布了全新的基于粉末的3D打印技術(shù)，名為SAF（選擇性吸收融合），并將為即將推出的H系列生產(chǎn)平臺(tái)提供動(dòng)力。

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英格索爾和貝爾合作在75小時(shí)內(nèi)3D打印出22英尺長(zhǎng)直升機(jī)旋翼槳葉模具
行業(yè)資訊 1571天前
制造系統(tǒng)提供商Ingersoll Machine Tools與航空公司Bell進(jìn)行了合作，以3D打印22英尺長(zhǎng)的真空修整工具，該模具用于生產(chǎn)直升機(jī)旋翼槳葉。該項(xiàng)目使用Ingersoll自己的大幅面混合MasterPrint系統(tǒng)完成，該項(xiàng)目節(jié)省了大量的交貨時(shí)間，MasterPrint系統(tǒng)是基于龍門(mén)的3D打印機(jī)，具有集成的5軸銑削功能。根據(jù)Ingersoll的說(shuō)法，MasterPrint是世界上最大的聚合物3D打印機(jī)。該系統(tǒng)是專(zhuān)為生產(chǎn)超大型零件而設(shè)計(jì)的。
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寶馬MINI采用回收碳纖維制成3D打印零件以減輕車(chē)輛重量
行業(yè)資訊 1573天前

盡管寶馬可能已經(jīng)停止了MINI的大規(guī)模定制計(jì)劃，但它已在其FIA Formula E安全車(chē)MINI電動(dòng)腳踏車(chē)中以更加獨(dú)特和有趣的方式應(yīng)用了3D打印。新型步速車(chē)具有由回收碳纖維制成的3D打印組件。

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TITANUM推出其新型3D打印鈦?zhàn)孕熊?chē)踏板
行業(yè)資訊 1573天前


3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)商Headmade Materials已與3D打印服務(wù)局Element22合作開(kāi)發(fā)了新穎的3D打印自行車(chē)踏板設(shè)計(jì)。無(wú)夾腳鈦踏板被稱(chēng)為MyTi，是使用Headmade Materials對(duì)金屬SLS 3D打印工藝的專(zhuān)有技術(shù)Cold Metal Fusion（CMF）制作的原型。該踏板將于今年夏天以Titanum聯(lián)合品牌推出。

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    魔猴網(wǎng)很多客戶都喜歡用犀牛來(lái)3D建模，而建模過(guò)程最有可能出現(xiàn)的問(wèn)題就是模型不是實(shí)體的，所謂不是實(shí)體，就是由片、面構(gòu)成而不是由有厚度的“體”來(lái)構(gòu)成，這也會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格不是完整，交叉面，重疊面，法線混亂等系列問(wèn)題。

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    點(diǎn)擊：進(jìn)口光敏樹(shù)脂在線報(bào)價(jià)

    光敏樹(shù)脂材料的3D打印的成品細(xì)節(jié)很好，表面質(zhì)量高，可通過(guò)噴漆等工藝上色。光敏樹(shù)脂如果長(zhǎng)時(shí)間曝露在光照條件下，會(huì)逐漸變脆。這種材料多用于打印對(duì)模型精度和表面質(zhì)量要求較高的精細(xì)模型,比方說(shuō)手辦，首飾或者精密裝配件。

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    由于采用桌面3d打印機(jī)打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個(gè)零件只能為一種或兩種顏色。適用于對(duì)精度和表面質(zhì)量要求不高的模型，優(yōu)點(diǎn)是打印成本低廉。

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    金屬增材制造的質(zhì)量跟金屬粉末的特性十分相關(guān)，包括粉末的粒度、球形度、流動(dòng)性、包裝密度等。那么國(guó)外有哪些適用于增材制造行業(yè)的金屬粉末呢？魔猴網(wǎng)跟您一起來(lái)看一下?！?/em>

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    Inova MK1的開(kāi)源設(shè)計(jì)為SLS世界帶來(lái)了前所未有的透明度，允許訪問(wèn)設(shè)計(jì)文件、原理圖和固件。這款打印機(jī)為用戶（從研究人員、教育工作者到高級(jí)愛(ài)好者）提供了更深入地了解、定制和實(shí)驗(yàn)這項(xiàng)技術(shù)的機(jī)會(huì)。

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    加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)的一支研究團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一種替代方案：3D打印診斷筆。帕金森病的癥狀因人而異，但最常見(jiàn)的癥狀包括震顫、動(dòng)作遲緩和僵硬。書(shū)寫(xiě)是一個(gè)融合認(rèn)知、感知和精細(xì)運(yùn)動(dòng)技能的過(guò)程，而這些技能都會(huì)受到帕金森病的影響。通過(guò)分析筆跡模式，用戶可以獲得診斷所需的重要信息和定量生物特征標(biāo)記。

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    近日，德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校發(fā)布了一項(xiàng)極具吸引力的3D打印領(lǐng)域創(chuàng)新成果，該成果有望徹底改變下一代醫(yī)療設(shè)備和柔性電子產(chǎn)品。該校研究人員在美國(guó)國(guó)防部、美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和羅伯特·A·韋爾奇基金會(huì)的資助下，開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新方法，其靈感源自骨骼和軟骨等天然材料的組合，能夠?qū)⒂步Y(jié)構(gòu)和軟結(jié)構(gòu)無(wú)縫整合到一個(gè)打印件中。這使得利用3D打印機(jī)打印出一個(gè)功能齊全的膝關(guān)節(jié)微型模型成為可能。

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    英國(guó)邁凱倫汽車(chē)與Divergent合作開(kāi)發(fā)3D打印懸架部件 6天前

    英國(guó)汽車(chē)制造商邁凱倫汽車(chē)（McLaren Automotive）與加州制造技術(shù)公司Divergent Technologies達(dá)成合作，為其最新高性能混動(dòng)超跑邁凱倫W1開(kāi)發(fā)一系列3D打印懸架部件。此次合作利用增材制造技術(shù)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的零部件，包括前上叉臂、空氣動(dòng)力學(xué)造型下叉臂和前立柱，以滿足剛度、耐久性和空氣動(dòng)力學(xué)性能的嚴(yán)苛要求。

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    新型不銹鋼絲簡(jiǎn)化了桌面FDM上的金屬3D打印 12天前

    新型CeraFila SUS316L不銹鋼長(zhǎng)絲由日本第一陶瓷公司開(kāi)發(fā)，它通過(guò)僅采用熱脫脂和燒結(jié)工作流程，減輕了精加工負(fù)擔(dān)，可以簡(jiǎn)化擠壓式3D打印機(jī)用戶的內(nèi)部金屬零件生產(chǎn)。

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    3D打印翹曲：PLA、PETG、ABS的4個(gè)修復(fù)方法 13天前

    當(dāng)擠出的線材冷卻過(guò)快并收縮時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這會(huì)拉動(dòng)前一層，產(chǎn)生張力。前一層又會(huì)拉動(dòng)其下一層，如此反復(fù)，直至第一層。如果打印床的粘合力不足，第一層就會(huì)脫離打印床，導(dǎo)致翹曲。因此，在打印溫度過(guò)低、收縮率較高的聚合物上打印時(shí)，這個(gè)問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重。即使沒(méi)有觀察到翹曲，它也會(huì)在部件內(nèi)部（以及各層之間）產(chǎn)生張力和內(nèi)應(yīng)力，從而降低拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性。

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    在本文中，我們將研究四種主要的3D建模類(lèi)型及其優(yōu)缺點(diǎn)，以及一些使用它們的程序。

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    使用人工智能和3D打印技術(shù)打造的受動(dòng)漫啟發(fā)的電動(dòng)摩托車(chē) 18天前

    誰(shuí)不曾夢(mèng)想著踏入自己心目中的動(dòng)漫或漫畫(huà)英雄的世界，與惡棍們戰(zhàn)斗，并慶祝史詩(shī)般的勝利？一款3D打印的電動(dòng)摩托車(chē)，其設(shè)計(jì)靈感直接源于傳奇動(dòng)漫《阿基拉》的美學(xué)，并令人聯(lián)想起金田章太郎那輛著名的摩托車(chē)，將這個(gè)夢(mèng)想拉近到現(xiàn)實(shí)。這款獨(dú)特的車(chē)型由DAB Motors與Vita Veloce Team(VVT)合作設(shè)計(jì)，后者由哥倫比亞歌手J·巴爾文和設(shè)計(jì)師Mattias Gollin創(chuàng)立。這款摩托車(chē)的亮相是為了慶祝J·巴爾文的生日。

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    梅賽德斯的新款A(yù)MG GT XX概念車(chē)依靠3D打印 19天前

    上周，梅賽德斯-AMG發(fā)布了CONCEPT AMG GT XX，這是一項(xiàng)技術(shù)計(jì)劃，讓人們一窺未來(lái)四門(mén)量產(chǎn)跑車(chē)。作為梅賽德斯-奔馳股份公司的子公司，梅賽德斯-AMG致力于生產(chǎn)高性能汽車(chē)，通常比普通梅賽德斯-奔馳車(chē)型具有更好的操控性和支撐性、更多的碳纖維以及更具運(yùn)動(dòng)感的外觀。AMG總部位于德國(guó)阿法爾特巴赫市，該品牌的車(chē)型通常是梅賽德斯-奔馳每個(gè)級(jí)別中最昂貴、性能最高的車(chē)型。新款CONCEPT AMG GT XX項(xiàng)目下推出的汽車(chē)也不例外。該駕駛概念包含一系列技術(shù)創(chuàng)新，這些創(chuàng)新將基于高性能AMG電動(dòng)架構(gòu)(AMG.EA)用于后續(xù)量產(chǎn)車(chē)型。

  • 3D打印機(jī)在拋物線飛行中測(cè)試成功 - 圖片
    3D打印機(jī)在拋物線飛行中測(cè)試成功 19天前

    太空3D打印已不再是神話，我們深知這一點(diǎn)：在重力構(gòu)成明顯制約和障礙的嚴(yán)苛環(huán)境下，設(shè)計(jì)3D部件是可能的。許多項(xiàng)目已經(jīng)證明，在航天器上制造各種各樣的部件是可能的。此外，還有LASED（激光燒蝕燒結(jié)沉積）機(jī)器。這是一款緊湊型3D打印機(jī)，能夠生成納米顆粒、通過(guò)噴嘴沉積材料并燒結(jié)粉末。雖然這些功能已經(jīng)非常引人注目，但它還能在微重力環(huán)境下打印。迄今為止，它已在波音公司一架飛機(jī)上成功測(cè)試，打印出的拋物線弧線可在微重力環(huán)境下打印23至25秒。

  • 列日大學(xué)的物理學(xué)家利用3D打印技術(shù)創(chuàng)造液體景觀 - 圖片
    列日大學(xué)的物理學(xué)家利用3D打印技術(shù)創(chuàng)造液體景觀 20天前

    如果我們能把水變成景觀會(huì)怎樣？比利時(shí)列日大學(xué)的物理學(xué)家與美國(guó)布朗大學(xué)合作，成功了。他們利用3D打印的毫米級(jí)脊柱，操控水面，創(chuàng)造出可編程的“液體景觀”。但這還不是全部。這些景觀允許粒子在其中移動(dòng)。這一發(fā)現(xiàn)為微流體、微觀運(yùn)輸和分類(lèi)，乃至對(duì)抗海洋污染開(kāi)辟了新的視角。